Μπαταρία Victron LiFePO4 battery 25,6V/200Ah – Smart

Η Μπαταρία Victron LiFePO4Ο φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4 ή LFP) είναι ο ασφαλέστερος από τους κύριους τύπους μπαταριών ιόντων λιθίου. Η ονομαστική τάση μιας κυψέλης LFP είναι 3,2V (μπαταρίες μολύβδου-οξέος: 2V/στοιχείο). Επομένως, μια μπαταρία LFP 12,8 V αποτελείται από 4 στοιχεία συνδεδεμένα σε σειρά. και μια μπαταρία 25,6V αποτελείται από 8 κελιά συνδεδεμένα σε σειρά.

Η μπαταρία Victron LFP δεν χρειάζεται να φορτιστεί πλήρως. Η διάρκεια ζωής βελτιώνεται ακόμη και ελαφρώς σε περίπτωση μερικής φόρτισης αντί πλήρους φόρτισης. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα του LFP σε σύγκριση με το μόλυβδο-οξύ. Άλλα πλεονεκτήματα είναι το ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας, η εξαιρετική απόδοση ποδηλασίας, η χαμηλή εσωτερική αντίσταση και η υψηλή απόδοση.

Πλεονεκτήματα για την Μπαταρία Victron LiFePO4 battery 25,6V/200Ah – Smart

• Απόλυτα ασφαλής (χωρίς κίνδυνο ανάφλεξης, χωρίς αναθυμιάσεις)
• Μεγάλη διάρκεια ζωής: Πάνω από 2-2500 πλήρεις κύκλους φόρτισης αποφόρτισης. Για φωτοβολταϊκά, μπορεί να ξεπεράσει και τους 5000 κύκλους, ανάλογα με τη χρήση.
• Μεγάλη ταχύτητα φόρτισης (0.3 μέχρι 1C), Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να γινει φόρτιση και εντός της ημέρας, όχι μόνο το βράδυ.
• Ελάχιστες απώλειες κατά τη φόρτιση / αποφόρτιση
• Σε σχέση με τις μπαταρίες μολύβδου, έχει μισό όγκο, και το 1/3 του βάρους.
• Προστατεύεται με BMS από υπερφόρτιση ή υπερ-αποφόρτιση, που σημαίνει οτι εκμεταλλευόμαστε όλη την αποθηκευμένη ενέργεια, χωρίς βλάβη στη μπαταρία
• Το ονομαστικό κόστος ανά αποθηκευμένο ΑΗ περίπου το ίδιο με τις μπαταρίες Μολύβδου. Όμως αν λάβουμε υπόψη τους τεχνικούς περιορισμούς στις μπαταρίες μολύβδου, το πραγματικό κόστος είναι πολύ μικρότερο. Μ’ άλλα λόγια, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους, είναι η πιό οικονομική λύση.

Αποδοτικότητα
Σε πολλές εφαρμογές (ιδιαίτερα εκτός δικτύου ηλιακής και/ή αιολικής ενέργειας), η ενεργειακή απόδοση μπορεί να είναι κρίσιμης σημασίας. Η ενεργειακή απόδοση μετ’ επιστροφής μιας μπαταρίας LFP είναι 92%. Η διαδικασία φόρτισης των μπαταριών μολύβδου-οξέος γίνεται ιδιαίτερα αναποτελεσματική όταν έχει επιτευχθεί η κατάσταση φόρτισης του 80%, με αποτέλεσμα απόδοση 50% ή ακόμη λιγότερο σε ηλιακά συστήματα όπου απαιτούνται αρκετές ημέρες εφεδρικής ενέργειας (η μπαταρία λειτουργεί σε 70% έως 100 % χρεωμένη κατάσταση). Αντίθετα, μια μπαταρία LFP θα εξακολουθεί να επιτυγχάνει 90% απόδοση σε συνθήκες ρηχής εκφόρτισης.

Εξισορρόπηση και παρακολούθηση κυψελών

Οι μπαταρίες LFP διαθέτουν ενσωματωμένη εξισορρόπηση και παρακολούθηση κυψελών. Μπορούν να παραλληλιστούν έως και 5 μπαταρίες και μπορούν να συνδεθούν σε σειρά έως και τέσσερις μπαταρίες 12V ή δύο μπαταρίες 24V, ώστε να μπορεί να συναρμολογηθεί μια συστοιχία μπαταριών 48V έως και 1500Ah. Τα καλώδια εξισορρόπησης/παρακολούθησης κυψέλης μπορούν να συνδεθούν και πρέπει να συνδεθούν σε σύστημα διαχείρισης μπαταριών (BMS).
Εφαρμογή Bluetooth διαθέσιμη για την παρακολούθηση της τάσης και της θερμοκρασίας της κυψέλης.

Σύστημα διαχείρισης μπαταριών (BMS)
Το BMS:
1.Δημιουργεί συναγερμό κάθε φορά που η τάση μιας κυψέλης μπαταρίας μειώνεται σε λιγότερο από 3,1 V (ρυθμιζόμενο 2,85-3,15 V).
2. Αποσυνδέει ή απενεργοποιεί το φορτίο κάθε φορά που η τάση μιας μπαταρίας μειώνεται σε λιγότερο από 2,8 V (ρυθμιζόμενο 2,6V-2,8V).
3. Σταματά τη διαδικασία φόρτισης κάθε φορά που η τάση μιας κυψέλης μπαταρίας αυξάνεται σε περισσότερο από 4,2 V.
4. Κλείνει το σύστημα κάθε φορά που η θερμοκρασία μιας κυψέλης υπερβαίνει τους 50°C.

Απαιτεί ένα από αυτά τα BMS:

• VE.Bus BMS – συνιστάται για συστήματα με μετατροπέα/φορτιστές μας.
• Victron miniBMS – συνιστάται για χρήση σε μικρά συστήματα.
• Σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS 12/200 – συνιστάται για χρήση σε συστήματα αυτοκινήτου και ναυτιλίας με φορτία DC και εναλλάκτες.
• Smart BMS CL 12/100 – συνιστάται για χρήση σε συστήματα αυτοκινήτου και ναυτιλίας με φορτία DC και εναλλάκτες.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά